Forcella Zovo

Viel Fahrspaß ist auf dieser nur gut elf Kilometer langen Strecke trotz so mancher abenteuerlichen Herausforderung garantiert. Wer den 1606 Meter hohen Forcella Zovo von Süden aus anfährt, hat gefühlt schon kurz nach dem ersten beherzten Griff am Gashahn eine feine kleine Kehrenfolge unter sich. Diese Rampe ist durchgängig asphaltiert, allerdings nur einspurig ausgebaut. Ungeübten dürften vor allem die Maximalsteigungen von 20 Prozent Sorgen bereiten. Diese sind allerdings unbegründet, solange man die Gashand konsequent einsetzt.

Als ungleich schwieriger, aber ebenfalls problemlos machbar, erweist sich dagegen der Einstieg in die Nordostrampe. Nicht nur deshalb sollte man hier eine kleine Pause einlegen, schließlich befindet man sich auf einer wunderbaren Hochebene, die nicht nur eine hübsche Holzkirche, sondern auch das empfehlenswerte Rifugio Forcella Zovo (www.rifugioforcellazovo.com) bietet. Direkt hinter der Passhöhe beginnt das Teilstück, auf dem lediglich grober Schotter unter den Reifen knirscht. Außerdem will eine sehr ausgewaschene Kehre gemeistert werden, bevor man wieder auf Asphalt trifft.